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石家庄新干线发出《请战书》 客车驾驶员:“只要有需要,我立刻出发!”

2020-03-04 15:59:56 中国交通新闻网 记者 王慧欣 7

            一份《召集令》上,32个人亲手签下姓名,留下32个鲜红的手印。他们都是客车驾驶员,随时准备奔赴武汉抗疫一线。

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        1月26日,正月初二中午,石家庄新干线客运有限公司(简称石家庄新干线)旅游车队运营队长刘海龙正绷住紧张的神经拨电话。“拨通第一个电话之前,我心里非常忐忑”。原来这一天,石家庄新干线接到紧急任务,要组织一支8名驾驶员、4辆客车组成的应急保障车队,护送河北省首批医疗支援队去往武汉抗疫一线。

        

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         “任务紧急,车队当天下午就要出发,我就给家住石家庄附近、能在一小时内赶到公司的驾驶员逐个打电话。说实话,大过年的,又是去武汉,我很担心没有驾驶员愿意来。”

            

出乎刘海龙的意料的是,从第一个、第二个、第三个……再到第八个,所有驾驶员都是一口答应。“当时我心里有说不出的感动。”刘海龙说。

第一批驾驶员招齐了,刘海龙还有一个任务:招选后续批次备用驾驶员。 “做好应急服务保障,公司要求我们必须时刻准备着。”然而,招选备用驾驶员难度升级了,“第一批驾驶员都是石家庄本地人,剩下批次只能在外市驾驶员中找,难度大了很多。”刘海龙说。

1月26日中午,刘海龙在石家庄新干线车队微信群里发出一份《召集令》,招选应急保障车队备用驾驶员。

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                                                                                           石家庄新干线车队微信群截图。

老徐报到!”51岁的徐学艳看到信息后,第一个报名。徐学艳在石家庄新干线工作6年多了,看到微信群里的召集令时,他和父母、妻子、两个儿子和儿媳一大家子人,正围坐在沧州市河间市徐家庄的家里看电视。

老徐之后,驾驶员们在微信群里报数接龙。在一个半小时里,11名驾驶员主动报名。“算我一个!”“并肩作战,所向披靡!”他们纷纷留言。最终,32人在《召集令》签下姓名。

“报名时什么也没多想,事后我和家人说,他们也都支持我。”徐学艳说,从腊月二十六放假起,他每天都在关注疫情,“那时我就想到了,我们公司是河北省的大型客运企业,一旦有应急任务,很可能就需要我们顶上。果然,轮到我了。”徐学艳说。

1月28日,石家庄新干线向石家庄交通运输综合执法支队发出《请战书》,请战:如若政府或相关部门有人员运输、输送的需要,公司会不计成本、零费用、第一时间应召并保证圆满完成任务。这意味着,徐学艳等备用驾驶员一旦接到运输任务,就需随时准备出发。

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“我已经计划好了,从我家开车到石家庄需要2个小时,一旦公司通知,我就立即赶过去。”徐学艳说,前几天村里找他做村口出入车辆排查的志愿者,他明确地和对方说:“我只能做临时工,公司一旦有需要,我就立刻出发。”